 |
 |
|
 |
 |
 |
 |
|
 |
 |
Купил домой лазерный принтер. Стоят они теперь совсем смешные деньги, картриджа хватает надолго, а Ваньке, надеюсь, в скором времени понадобится много чего распечатывать, да и мне частенько нужно какую-нибудь бумажку нарисовать. С цветной печатью мы расстались бесповоротно, баловство все это. Фото однозначно нужно печатать в лаборатории, там дешево и красиво. Так вот, установил я эту черную коробку на стол, подключил проводки, все завелось. Сашка принимает деятельное участие, дает советы. Наконец, запускаем тестовую страницу. Все нормально, печать пошла. - Вот, - говорю, - Сашка, смотри, как эта черная штука красиво напечатала! - Да, здорово! – отвечает Сашка и поглаживает принтер по боку, - Спасибо тебе, черная штука! Tags: Сашка
|
 |
 |
 |
 |
|
 |
 |



 |
|
 |
 |
 |
 |
|
 |
 |
 На вечную стоянку
Командор всегда славился умением мгновенно подыскать меткое словцо. Вот вчера, к примеру, закатываем мы дружно Вовин УАЗик на, надо полагать, вечную стоянку. С УАЗки сняты электрика, приборы, салон и руль. Рулить приходится Бороде, причем вместо отсутствующего рулевого колеса он использует разводной газовый ключ. Мы втроем, дружно кряхтя, пытаемся затолкать УАЗку в ворота. Тяжело. - Что делает этот мощный бородач внутри? – вопрошает Командор (именно вопрошает, а не спрашивает), - Пускай идет сюда и толкает вместе с нами! А за руль надо посадить вот ту (показывает на Светку) никчемную бабу!
 Командор за рулем
После того, как все оторжались, пришли в себя и закатили машину на выделенное ей место, Командор задумчиво посмотрел на бампер УАЗки. - Вова, продай мне лебедку. - Нет, она мне самому нужна, я еще эту технику восстановлю. - Вова, когда ты еще ей займешься, а местные колхозники свинтят ее завтра же. - Не, не успеют. - Успеют, Вова, (выразительный взгляд) успеют. Ты лучше продай.
|
 |
 |
 |
 |
|
 |
 |

 |
|
 |
 |
 |
 |
|
 |
 |
За выходные видел три одинаковых аварии. Три абсолютно разные машины, Сааб 9000, Нексия и Зубило в абсолютно разных местах лежали посреди дороги, припав на левое переднее. А собственно левое переднее находилось рядом, неестественно вывернувшись наружу, причем вывернуто весьма нехило, так, что аж полуось смотрит в небо. Я, конечно, могу ошибаться, но мне кажется, что такое возможно, если только отстегнется рычаг подвески, на котором все крепится. А для того, чтобы он отстегнулся, нужно ликвидировать болты, что крепят его через сайлент-блоки к кузову. Поскольку машины выглядели совсем не старыми, в то, что был выворочен кусок кузова с местом крепежа рычага, верится мало. Кроме того, никаких огромных ям и открытых люков поблизости не наблюдалось, а значит, экстремальных нагрузок подвеска скорее всего не испытывала. Неужто некие злодеи откручивают рычаги у автолюбителей?
|
 |
 |
 |
 |
|
 |
 |

 |
|
 |
 |
 |
 |
|
 |
 |
Чем старше становлюсь, тем отчетливее понимаю, что количество людей, с которыми мне хотелось бы общаться очень невелико, а количество тех, кого выкосил бы из пулемета, непрерывно растет, и пулемета уже явно не хватит. Я, конечно, далеко не гений, но почему все вокруг ТАКИЕ ИДИОТЫ?!!!
|
 |
 |
 |
 |
|
 |
 |

 |
|
 |
 |
 |
 |
|
 |
 |
Когда мне рассказывали страшные рассказки про работу и жизнь в женском коллективе, я как-то не очень этим проникался. Это, скорее всего, оттого, что я почти всегда работал исключительно в мужских коллективах, ну может быть с совершенно незначительными вкраплениями женщин. За все время я не помню, чтобы закручивались какие-то многоходовые интриги и по пустякам начиналась бы третья мировая война. Оказывается, такое бывает. Не нужно даже формировать подразделение, достаточно посадить несколько женщин рядом. Не прошло и месяца, как начались обвинения, в излишне громком разговоре (сама говорит не тише), в отсутствии на рабочем месте и, как следствие, постоянно звенящий телефон, который мешает сосредоточиться. Уже потихонечку начинаются мелкие пакости. Ничего подобного у мужиков не видел.
|
 |
 |
 |
 |
|
 |
 |





 |
|
 |
 |
 |
 |
|
 |
 |
Несколько дней назад был свидетелем классической аварии. Довольно поздний вечер, идет дождь. Дорога освещена кое-как, но меня это не особо заботит, еду по приборам, знаю на этой дороге каждую яму, каждый камешек. А вот мужик впереди меня на жигулях-семерке явно не знаком с фарватером. Где можно ехать скорее он притормаживает, а где наоборот, лучше бы притормозить, начинает разгоняться, а потом тормозит с юзом. И болтает при этом корму его «семерки» совсем не по-детски, наверное оторвалась поперечная тяга заднего моста. Когда я ездил на пятерке примерно такого же состояния, я в один прекрасный дождливый день улетел в кювет. Поэтому, ожидая от впереди идущей машины примерно того же, я немножко поотстал. И, как оказалось, не зря. Подъезжая к совершенно слепому и совершенно темному S-образному повороту, который начинается в кустах сразу, как только ты скатишься с горки, автолюбитель в очередной раз вместо того, чтобы соблюсти знак «40», поддал газку. Разумеется, в повороте его вынесло на встречку и понесло в отбойник. Конечно, навстречу ехала еще одна «семерка», водитель которой ничего не нарушал, но все же остановиться мгновенно не смог. Получилось почти лоб в лоб. Оба живы. У обоих не оторвало ни ног ни рук, оба не залили окружающее пространство кровищей, хотя, по крайней мере, один пробил лобовое стекло головой. Повезло в общем. Особенно, я считаю, повезло тому, что вылетел на встречку. Если бы его не протаранил встречный, лететь бы ему на разбитой машине в великую русскую реку Клязьму. А так – всего лишь побили железо. Поймал себя на том, что если это возможно, стараюсь теперь ехать другой дорогой, ибо вылетает народ на этом повороте довольно часто, а уйти от столкновения, если что, практически некуда и некогда. Tags: авто
|
 |
 |
 |
 |
|
 |
 |

|
 |
|
 |